Klaus-Dieter Flörecke

Die Finanzierung der insolventen HAL-Unternehmensgruppe ist bis Ende Juli gesichert. Der Insolvenzverwalter ist mit möglichen Investoren für den Aluminiumguss-Spezialisten im Gespräch.

Autoneum hat eine neue Business Unit Commercial Vehicles gestartet. Der Zulieferer aus der Schweiz will sein Lkw-Geschäft weiter ausbauen. Dabei spielt auch die Übernahme von Borgers Automotive eine Rolle.

Der Zulieferer ZF Friedrichshafen hat seine erste Null-Emissions-Fabrik im tschechischen Klášterec eröffnet. Der Standort gilt als Blaupause für weltweit alle Werke des Unternehmens.

Continentals nachhaltiger Reifen UltraContact NXT soll Schule machen, bleibt zunächst aber dem Ersatzmarkt vorbehalten. Und es gibt einen limitierenden Faktor.

Der CEO der Katek Group, Rainer Koppitz, sieht bei vielen Zulieferern eine Verunsicherung, weil sie nicht mehr einschätzen können, welche Fertigungs- und Materialkapazitäten sie für ihre Automotive-Kunden freihalten müssen. Dafür macht er mehrere Faktoren verantwortlich.

Die schleppende Nachfrage nach E-Autos führt zu Einschnitten bei Zulieferern. Europäische Unternehmen geraten zunehmend unter Druck und müssen rasch Kosten senken.

Das Geschäftsklima der zur Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie ArGeZ zählenden Unternehmen verschlechtert sich zunehmend. Negativer war die Stimmung zuletzt im Pandemie-Monat Juni 2020.

Die beiden Entwicklungsdienstleister Bosch Engineering und Edag Engineering haben eine projektbezogene Zusammenarbeit bei der Gesamtfahrzeugentwicklung vereinbart. Davon versprechen sich die Unternehmen etliche Vorteile.

Der Finanzinvestor Tasaru Mobility Investments beteiligt sich mit einem dreistelligen Millionenbetrag an der Benteler-Tochter Holon. Ralf Göttel, CEO der Benteler Group, erklärt, was er sich davon für seine Shuttle-Pläne verspricht.

In der Autozulieferindustrie häuften sich in den vergangenen Wochen die Schreckensnachrichten in puncto Stellenabbau. Branchenexperten rechnen damit, dass von den derzeit rund 270.000 Jobs bei den Zulieferern hierzulande 2030 noch 200.000 übrigbleiben.

Die Zulieferer Bosch und Mahle setzen bei der Dekarbonisierung auf Wasserstoff und liefern diverse Komponenten für Wasserstoffmotoren. Erste Aufträge sind an Bord, weitere bereits in der Pipeline.

Die ZF-Nutzfahrzeugdivision weitet ihre globale Produktion mit einem neu eröffneten Werk im indischen Oragadam aus. Unter anderem werden dort elektrische Komponenten wie Luftkompressoren gefertigt.

Der Auto- und Industriezulieferer Continental streicht weltweit 7150 Stellen, davon rund 1750 im Bereich Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen denkt zudem über eine Konsolidierung von Standorten nach.

Der französische Forvia-Konzern hat über sein Tochterunternehmen Materi’act mit PCR Recycling ein Gemeinschaftsunternehmen für recycelte Kunststoffe gegründet. Im Fokus stehen Produkte aus dem Interieurbereich.

Zulieferer Webasto hat einen Finanzinvestor für sein Ladegeschäft gefunden. Die Transom Capital Group übernimmt die Mehrheit am Produktbereich. Webasto bleibt als Minderheitsgesellschafter beteiligt.