Henning Krogh hkrogh@craincom.de See All Staff Page Aktuelle Geschichten VW gründet eine Daten AG Künftige Volkswagen wie Golf 8 und ID.3 werden viele Verkehrsinformationen generieren. Dieser Datenschatz ist derart lukrativ, dass der Weltmarktführer dafür eine eigene Gesellschaft formiert. Markenübergreifend: Das Internet der Dinge wird bei VW-Schwester Audi zum Internet der Ringe. Winfried Vahland sieht Potenziale für Brennstoffzelle Sein Wort hat in der PS- und Kilowatt-Branche weiterhin Gewicht: Winfried Vahland ist zwar von einem Markterfolg künftiger Elektroautos, wie sie etwa der VW-Konzern forciert, überzeugt. Doch die Arbeiten an innovativen Brennstoffzellen zu vernachlässigen, das hielte er für einen Fehler. VW verpflichtet Zulieferer ab Juli auf Nachhaltigkeit Der VW-Konzern führt Nachhaltigkeit als bindendes Vergabekriterium für seine Lieferanten ein. Ab Juli können Verstöße gegen Menschenrechte und Sorgfaltspflichten empfindliche Konsequenzen nach sich ziehen. Die potenziellen Strafen reichen bis hin zu einer Auslistung als Vertragspartner. Ferrari lässt vier Herzen schlagen Zum 90. Jahrestag der Gründung der Scuderia Ferrari nehmen die Italiener die Serienproduktion eines neuen Supersportwagens auf. Ihr SF 90 Stradale kombiniert Verbrenner mit E-Maschinen – und soll die enge Verbindung zwischen den Renn- und Straßenwagen der Marke unterstreichen. Der Reifen wird zum Hightech-Feature Die Verknüpfung von Bereifung und Felgen mit dem Gesamtfahrzeug ist längst eine Wissenschaft für sich. Nun forcieren Trends wie E-Mobilität und autonomes Fahren eine breite Integration von Bits und Bytes. Aus dem Labor auf die Straßen von Frisco Das kalifornische Start-up Drive.ai arbeitet an Robotershuttles, die über Bildschirme mit der Außenwelt kommunizieren. Das macht es zu einem der 100 Digital Leaders Automotive, die Automobilwoche in Kooperation mit der Unternehmensberatung PwC ausgewählt hat. So setzt Ionity Europa unter Strom Vier Branchengrößen arbeiten an einem gemeinsamen Ziel. VW, BMW, Ford und Daimler wollen die "Betankung" von E-Mobilen in Europa beschleunigen. Modul-Mogul vom Mittellandkanal In Wolfsburg steigt die Spannung, buchstäblich. Volkswagen setzt voll und ganz auf die Elektromobilität. Kern der Offensive ist ein modularer Baukasten. Das macht die Wolfsburger zu einem dem 100 Digital Leaders Automotive in der Serie von Automobilwoche und PwC in der Kategorie "Alternative Antriebe". Aral arbeitet am "Turbo-Tanken" für Stromer "Wir müssen jetzt die Weichen für die Zukunft stellen", fordert Aral-Chef Patrick Wendeler. Tankstellen, die an bedeutsamen Verkehrsachsen liegen, würden zu Drehscheiben der Mobilität. Und die Versorgung von E-Autos mit neuer Energie soll zukünftig in wenigen Minuten erfolgen. VW springt mutig in die Strom-Schnellen Batteriezellen wird VW bald selbst herstellen. In der Schlüsseltechnologie für Stromer will man sich nicht auf Lieferanten verlassen müssen – und die Kosten im Griff haben. Die Entscheidung ist nicht ohne Risiko, vor allem aber ist sie richtig. VW richtet Ford-Büro ein Der Weltmarktführer aus Wolfsburg und das US-Unternehmen mit Sitz in Dearborn/ Michigan wollen künftig vielfältig kooperieren. Zur Koordination der Aktivitäten entsteht am Mittellandkanal ein spezielles Kontor. VW-Werke in China als Vorbild für Europa Rund um künftige Fabriken des VW-Konzerns hat Thomas Ulbrich, Vorstand E-Mobilität des Kernlabels VW Pkw, als Experte auch für Produktion und Logistik eine Schlüsselrolle inne. Der Topmanager weiß: VWs Standorte im Reich der Mitte holen auf – in entscheidenden Disziplinen. 5G aus dem Reich der Mitte Der chinesische Konzern Huawei gilt als Taktgeber beim Transfer großer Datenmengen – und kämpft gegen Vorbehalte. So oder so: Für die Automobilwoche zählt der Konzern zu den 100 Digital Leaders Automotive. Kompetenzgerangel in Wolfsburg Bei VW werden die Rollen für Forschung am selbstfahrenden Auto verteilt. Volkswagen Nutzfahrzeuge-Chef Thomas Sedran könnte der starke Mann werden. Kompetenzgerangel in Wolfsburg Bei VW werden die Rollen für Forschung am selbstfahrenden Auto verteilt. Volkswagen Nutzfahrzeuge-Chef Thomas Sedran könnte der starke Mann werden. Mehr laden
