Michael Gerster Reporter Stuttgart michael.gerster@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten Nur kurzes Verbrennerglück für Autozulieferer Der stockende Hochlauf der E-Mobilität beschert einigen Autozulieferern gute Gewinne mit klassischer Antriebstechnik. Das dürfte auf lange Sicht nicht so bleiben. Mercedes: Marketingchefin Bettina Fetzer bekommt mehr Kompetenzen Bettina Fetzer gilt als aufstrebende Managerin im Mercedes-Konzern. Jetzt bekommt die Leiterin des Marketings und der Kommunikation zusätzliche Kompetenzen übertragen. Mahle-CEO Arnd Franz zu CO2-Zielen: "Europa würde einen großen Fehler machen" Mahle-CEO Arnd Franz plädiert für eine möglichst schnelle Überarbeitung der CO2-Ziele in der Europäischen Union. Ansonsten drohe ein noch größerer Stellenabbau. Mercedes: Auch das dritte Quartal bringt sinkenden Absatz Mercedes hat von Juli bis September drei Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahreszeitraum. Überraschend schlecht ist die Entwicklung in Deutschland. Tesla, Waymo, VW und Co.: So weit sind die Robotaxi-Services der wichtigsten Anbieter Elon Musk will in Hollywood Teslas lange angekündigtes "Cybercab" präsentieren. Einige Konkurrenten sind bei autonom fahrenden Taxis längst weiter. Ein Überblick über die Projekte von Rimac, Waymo, Cruise, VW und Co. Darum erleben Plug-in-Hybride eine Renaissance In Deutschland galten Plug-in-Hybride schon als Auslaufmodell. Jetzt erleben sie nicht nur hierzulande ein Comeback. Hersteller bieten immer mehr Modelle an. Woran das liegt. Zwei Millionen Autos weniger: Warum Europas Automarkt dauerhaft geschrumpft ist Für Hersteller ist es ein Problem: Noch vor der Corona-Pandemie wurden in Europa jährlich zwei Millionen Fahrzeuge mehr abgesetzt als heute. Die Automobilwoche nennt die Gründe. Recaro-Pleite: Das Ende einer legendären Marke Jeder, der sich ein bisschen für Autos interessiert, kennt den Namen: Mit der Abwicklung könnte eine Traditionsmarke verschwinden. Bosch feiert Erfolge mit der Brennstoffzelle – aber nur in China Der Zulieferer erwartet hohe Umsätze mit der Technologie, vor allem in China. Entwicklungschef Pillin erklärt, warum die Rahmenbedingungen dort besser sind. Mattias Ulbrich wird Leiter Organisationsentwicklung im VW-Konzern Von Porsche in Stuttgart nach Wolfsburg: Mattias Ulbrich wird im VW-Konzern für die Organisationsentwicklung verantwortlich. Die Vorgängerin kümmert sich um Cariad. Forvia-Chef Koller: "Wir werden Werke schließen müssen" Den deutschen Hella-Standorten garantiert CEO Patrick Koller im Interview Sicherheit. Trotz Gewinnwarnung und mehr Tempo beim Sparprogramm will Forvia in Zukunft weiter wachsen. Mercedes-Produktionschef Burzer: Digital und flexibel in die Zukunft Jörg Burzer leitet das Produktionsnetzwerk bei Mercedes. Auf dem Automobilwoche-Kongress in Berlin (6./.7 November) spricht er darüber, welche Rolle Digitalisierung und Flexibilität in der Fabrik der Zukunft spielen. Mercedes überholt mit Drive Pilot BMW Der Drive Pilot von Mercedes kann jetzt bis Tempo 95 auf Stufe 3 hochautomatisiert fahren. Aber es gibt noch gewisse Einschränkungen. Analyse: Woran BMW, Mercedes und Porsche in China leiden Für deutsche Premiumhersteller war China jahrelang der wichtigste Markt. Jetzt schicken sie wegen der Lage dort Gewinnwarnungen. Mercedes-Betriebsratschef befürchtet harte Zeiten Mercedes-Betriebsratschef Ergun Lümali ist besorgt angesichts der Gewinnwarnung des Unternehmens. Die Krise dürfe nicht auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen werden. Mehr laden
