Alle Nachrichten
Wie kann man die Lieferketten für Halbleiter widerstandsfähiger machen? Über dieses Thema hat die Automobilwoche auf der Electronica mit Experten gesprochen.
Der Verband der Automobilindustrie registriert 20 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern für die IAA Mobility 2025. Die Zusagen einiger Branchengrößen fehlen noch.
Das deutsche Flugtaxi-Startup steckt in finanziellen Schwierigkeiten. Geely könnte Berichten zufolge zum Mehrheitseigner werden.
Der chinesische Auto-Riese Geely räumt seine Markensammlung auf. Lynk & Co wird mangels Erfolg beim aufstrebenden Hersteller Zeekr integriert.
China hat den ranghohen VW-Marketingchef Jochen Sengpiehl nach einem positiven Drogentest des Landes verwiesen.
Die Amerikaner haben die Kosten im Griff und profitieren von hoher Nachfrage nach Benzinern. Einige Analysten zweifeln dennoch an der Strategie.
Business Class
Wegen der Recaro-Insolvenz steht die Ineos-Produktion in Hambach monatelang still. Es ist nicht das einzige Problem des britischen Geländewagen-Herstellers.
Business Class
Gebrauchte E-Autos sind schwer zu vermarkten. Wie Luis María Pérez-Serrano, neuer Chef des Remarketing-Verbands CARA, das ändern will.
Business Class
Autonome Fahrzeuge, humanoide Roboter und überall KI: Elon Musk richtet Tesla neu aus. Viele Beobachter halten die Pläne für utopisch bis irre – zu recht?
Die Septemberzahlen belegen eine Schwäche des Automarktes in Europa. Stellantis verliert besonders stark. Dreht der Trend bei E-Autos?
Nahe Saarbrücken wollten der Zulieferer und das US-Unternehmen gemeinsam Halbleiter produzieren. Doch daraus wird wohl nichts. ZF widerspricht Medienberichten.
Business Class
Es geht um einen Liefervertrag für E-Motoren. Bosch und Rivian haben sich gegenseitig verklagt.
Business Class
Die europäischen Autozulieferer kämpfen mit der Transformation. Zehntausende Stellen sind bedroht. Doch 2025 könnte sich die Industrie langsam wieder erholen.
Die 12. Internationale Zuliefererbörse IZB hat begonnen. VW-Beschaffungsvorstand Dirk Große-Loheide sieht Fahrzeughersteller und Zulieferer vor einem harten gemeinsamen Weg.