Douglas Bolduc

Der amerikanische E-Auto-Hersteller Lucid Motors wird auf dem Genfer Autosalon Ende Februar ausstellen. Neben dem SUV Gravity wird das Unternehmen neue Varianten eines bekannten Modells präsentieren.

Volvo-Chef Jim Rowan hat eine etwas andere Sicht auf das Software-definierte Auto. Für ihn ist nicht die Software der Game-Changer, sondern das Silizium. Im Interview erklärt er außerdem, woher beim SDV die Umsätze kommen sollen.

Teslas Model Y ist das erste Elektroauto, das den Titel des meistverkauften Fahrzeugs Europas geholt hat. 2023 wurden mehr als 254.000 Einheiten des SUV abgesetzt.

Allgemein sinkt die Nachfrage nach Elektroautos. Volvo rechnet dennoch mit steigendem Absatz. Warum, hat CEO Jim Rowan jetzt verraten.

Wer kommt, was läuft, und was passiert auf den besten Terminen: Unsere Redakteure von Automobilwoche und Automotive News Europe sind in München vor Ort und berichten von den Highlights von BMW bis Xpeng.

Software-zentrierte Marken aus den USA und China sind am besten in der Lage, ihr technisches Know-how zu vermarkten. Andere tun sich deutlich schwerer, wie eine Studie zeigt.

Neunzehn junge und talentierte Führungskräfte aus der Automobilindustrie wurden von Automotive News Europe als Rising Stars der Branche ausgezeichnet.

Die Stellantis-Marke Opel/Vauxhall hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2028 nur noch vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. Darüber spricht CEO Florian Huettl im Interview - und über die Umstellung auf ein Direktvertriebsmodell.

VW ist zurück auf Platz 1 – zumindest in Europa. Im Oktober war der Golf hier wieder das meistverkaufte Auto. Im September hatte sich der Golf noch dem Model Y von Tesla geschlagen geben müssen. Doch der Nachschub aus Wolfsburg ist knapp.

CEO Thomas Ingenlath ist fest entschlossen, die Produktion in Europa auszubauen. Bis es soweit ist, wird es jedoch noch Jahre dauern.