Micha Gebhardt Reporter Norddeutschland micha.gebhardt@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten Kooperation: VW und CATL wollen günstige Batterien entwickeln Volkswagens China-Sparte hat die Zusammenarbeit mit dem weltgrößten Batteriehersteller CATL bekannt gegeben. Gemeinsam sollen Batterien "zu wettbewerbsfähigen" Preisen entwickelt werden – aber für China. Cariad: Welche Rolle Volkswagens einstige Software-Hoffnung jetzt noch spielt Um Cariad ist es ruhig geworden. Der Konzern setzt bei Software auf neue Partner wie Rivian und XPeng. Dennoch: Cariad hat jetzt eine neue, wichtige Aufgabe. Northvolt verkauft Batteriesystem-Sparte an Scania Der angeschlagene Batteriehersteller Northvolt veräußert seine industrielle Batteriesystem-Sparte an Scania. Der Lkw-Bauer könnte bei einem Scheitern von Northvolt erhebliche Probleme bekommen. Kommentar: Die Stellenstreichungen bei Conti sind bitter, aber nötig Continental Automotive muss die R&D-Kosten senken. Dass deswegen 3000 Stellen wegfallen, ist hart, aber wirtschaftlich nachvollziehbar, meint Micha Gebhardt. Continental Automotive: Weitere 3000 Stellen fallen weg Continentals Automotive-Sparte baut bereits über 7000 Stellen ab. Doch die Lage ist so dramatisch, dass es weitere 3000 Jobs im Bereich Forschung und Entwicklung trifft. Nur neun verkaufte ID.7 im Januar: VW hofft auf neue China-Strategie Der Januar ist traditionell kein starker Autokauf-Monat in China. Für VW fallen die Zahlen jedoch besonders schlecht aus. China-Vorstand Ralf Brandstätter setzt große Hoffnungen in die neue Strategie. Wie das Northvolt-Debakel VW trifft Der schwedische Akku-Hersteller ist insolvent. VW wird seine Beteiligung wohl abschreiben müssen. Doch wo kriegen Audi, VW und Porsche jetzt Batterien her? Tarifeinigung bei Volkswagen: Mehr Geld für 10.400 Beschäftigte Die IG Metall hat Abschlüsse für weitere rund 10.000 VW-Mitarbeiter erzielt und damit Warnstreiks abgewendet. Neben gestaffelten Gehaltssteigerungen gibt es eine Einmalzahlung. Kommentar: Verbrenner-Comeback bei VW wird nur kurzfristig helfen Porsche investiert in Verbrenner-Fahrzeuge, VW überlegt einzelne Modelle länger laufen zu lassen. Die Entscheidung ist nachvollziehbar, darf die E-Mobilität aber nicht infrage stellen. Christine Wolburg geht zu VW: Markenerlebnis ist jetzt Chefsache Christine Wolburg wird Chief Brand Officer bei VW Pkw und berichtet direkt an Marken-Chef Thomas Schäfer. VW-Standort Zwickau: Zukunft der E-Auto-Produktion gesichert? VW-Chef Oliver Blume traf sich mit Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer. Bei dem Gespräch ging es vor allem um die Zukunft des Werks in Zwickau. Tesla: Mit Gratis-Strom gegen die Absatzkrise Teslas Absatz in Europa schwächelt. Gratis-Strom soll nun die Kunden locken. Allerdings nur bei den Top-Modellen – und die werden deutlich teurer. Kommentar: Wettet Porsche gegen die Zukunft? Mit einem 800-Millionen-Euro-Investment will Porsche den Verbrenner stärken. Kurzfristig mag das erfolgreich sein. Doch auch Porsche kommt nicht ums E-Auto herum. Continental: Nino Romano wird Automotive-CTO Nino Romano ist neuer CTO der Continental-Automotive-Sparte. Er übernimmt die Technologieführung im geplanten Spin-off des Unternehmens. Wird Musk zum Problem? Tesla-Absatz lässt stark nach Tesla hat im Januar 2025 fast 60 Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahresmonat. Die Gründe sind vielfältig – Elon Musk könnte einer davon sein. Mehr laden