Michael Knauer Reporter Bonn michael.knauer@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten Nachhaltigkeit: TÜV Rheinland stiftet Professur Die RWTH Aachen erhält dank des TÜV Rheinland eine neue Professur in einem wichtigen Zukunftsfeld. Es geht um die Themen Nachhaltigkeit und Technologiefolgen. Renault: Deutschlandchef Siebrecht geht nach radikalem Umbau Der Marktanteil schrumpft hierzulande, die Modelle werden teurer. Diese Strategie setzte Deutschlandchef Markus Siebrecht um. Nun verlässt er Renault. Stellantis: Milliardengeschäft mit Software Stellantis will seine Software über alle 14 Marken hinweg zum globalen Milliardengeschäft ausbauen. Wie ehrgeizig die Ziele sind, hat Software-Chef Yves Bonnefont jetzt erläutert. Sieben Gründe: Woran Fisker gescheitert ist Das Elektroauto-Start-up Fisker hat Insolvenz angemeldet. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, nicht alle sind hausgemacht. Die Automobilwoche-Redaktion nennt sieben Punkte. Vor diesen Problemen steht Ford in Europa Beliebte Modelle verschwinden, neue E-Autos kommen spät: Ford steht in Europa vor einem klassischen Dilemma. Und jetzt ist auch noch der Chef gegangen. Tavares droht Stellantis-Zulieferern mit Rauswurf Der Stellantis-Chef erwägt, einen höheren Anteil an Komponenten des 14-Marken-Konzerns im eigenen Unternehmen zu produzieren. Das könnte etliche Zulieferer Aufträge kosten. Analyse: Martin Sanders Wechsel zu VW stürzt Ford in eine Führungskrise Der abrupte Ausstieg von Europachef Martin Sander trifft Ford zu einem kritischen Zeitpunkt. Die Marke riskiert in Europa den Bedeutungsverlust. Ford-Europachef Martin Sander wechselt zu Volkswagen Neuer Vertriebs- und Marketingvorstand bei Volkswagen Pkw: Martin Sander folgt auf Imelda Labbé, die Volkswagen auf eigenen Wunsch verlässt. Elektrischer Explorer: Warum Fords Hoffnungsträger zum Erfolg verdammt ist Mit fast einem Jahr Verspätung startet die Serienproduktion des elektrischen Ford Explorer in Köln. Auf dem Modell lasten enorme Hoffnungen: Es muss ein Verkaufsschlager werden, wenn Ford in Europa wieder Fuß fassen will. Toyota: Zulassungs-Skandal erschüttert Japans Autobauer Mehrere japanische Autobauer haben offenbar jahrelang fehlerhafte Angaben bei der Typenzulassung auf dem Heimatmarkt gemacht. Toyota stoppt den Verkauf von drei Modellen. Es ist nur Platz für eine Auto-Show in Europa Nach dem erwartbaren und endgültigen Aus des Genfer Automobilsalons kann die Antwort der Autobranche nur lauten: Die Kräfte bündeln für eine einzige, aber starke Autoshow mit Strahlkraft. Die IAA ist dafür prädestiniert - ob Paris jedoch klein beigibt, ist sehr fraglich. Renault und Geely gründen Verbrenner-Konzern Ein französisch-chinesisches Joint Venture für Verbrennungsmotoren und Hybridantriebe: Horse Powertrain will Weltmarktführer werden. Chinas Vormarsch in Europa stagniert Die Marktanteile originär chinesischer Hersteller bei den Neuzulassungen in Westeuropa sind in den ersten vier Monaten des Jahres gesunken. Neuer Vertriebschef für Stellantis Der bisherige Chef der italienischen Luxusmarke Lancia, Luca Napolitano, wird neuer Vertriebs- und Marketingchef für die gesamte Stellantis-Gruppe. Er löst dabei Thierry Koskas ab, der weiterhin Citroën-Markenchef bleibt. Experte: "Europas Autobauer sollten mehr kooperieren" Die geplatzte Kooperation zwischen Volkswagen und Renault verzögert den Start eines günstigen VW-Stromers. Peter Fintl von der Unternehmensberatung Capgemini plädiert generell für mehr Kooperation europäischer Hersteller. Mehr laden