Michael Knauer Reporter Bonn michael.knauer@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten "Viele investieren nicht mehr in Verbrenner – wir arbeiten genau umgekehrt" Geely, Renault und Aramco haben einen Verbrenner-Konzern geschmiedet: Horse Powertrain. CEO Matias Giannini gibt der Automobilwoche eines seiner ersten Interviews. Plus 60 Prozent: Warum Volvo in Deutschland so stark wächst Die Schweden legen kräftig zu. Vertriebschef Steffen Freichel erzählt, was Volvo verändert hat und warum das Unternehmen keine E-Auto-Flaute spürt. Italiens Autoindustrie: Mit Chinas Hilfe zurück zu neuer Größe? Italiens Regierung will den Niedergang der einheimischen Automobilindustrie stoppen und setzt dabei auch auf ungewöhnliche Methoden. Pro & Contra: Ist Rossmanns Verzicht auf Tesla mehr als ein PR-Coup? Rossmann stört sich an Elon Musk und verzichtet deswegen auf Tesla-Dienstwagen. In unserer Redaktion wird das kontrovers diskutiert. Ranking: Welche Marken E-Auto-Fahrer am häufigsten weiterempfehlen Tausende E-Autofahrer wurden befragt: Tesla bleibt auf Platz eins, VW holt auf und eine deutsche Premiummarke kommt nicht gut an. Warum MG Motor mit zwei Autos zum Preis für eins lockt MG Motor Deutschland hat bei seiner ungewöhnlichen Marketing-Aktion "Eins kaufen, zwei fahren" bislang fünf Verträge abgeschlossen - und somit zehn Fahrzeuge auf die Straße gebracht. Das Unternehmen hat die Aktion jetzt verlängert. Ford Saarlouis: 1000 Stellen überleben Mit dem Ende der Focus-Produktion bei Ford in Saarlouis endet dort in einem Jahr die Fahrzeugfertigung. Ford hat zugesichert, 1000 Stellen zu erhalten - doch noch gibt es keine Jobs für diese Mitarbeiter. Leapmotor: Stellantis will mit chinesischer Marke E-Auto-Segment aufmischen Leapmotor ist die inoffizielle 15. Marke von Stellantis. CEO Carlos Tavares nimmt damit Konkurrenz zu anderen Konzernmarken in Kauf. Diesel: Europas zähes Ringen um die Emissionsregulierung Die neue Diesel-Debatte, ausgelöst durch einen Brief von Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) an die EU-Kommission, wirft ein Schlaglicht auf die Verfahren zur Abgasmessung. Großer Report: Was die Autobranche hemmt – und was sie meistern muss Probleme, teils Krisenstimmung: Hersteller und Zulieferer stehen vor enormen Herausforderungen. Die Automobilwoche analysiert die sieben Wichtigsten. VDA und VDIK: Sorge um Aus für Millionen Dieselautos unbegründet Verkehrsminister Volker Wissing weckt mit einem Brandbrief an die EU Sorgen. VDA-Präsidentin Hildegard Müller fordert eine Klarstellung zu den Emissionsregeln. Billigstromer e-C3: Citroën kämpft mit Softwareproblemen Meldungen über einen späteren Verkaufsstart dementiert Citroen. Jedoch räumt das Unternehmen Probleme mit der Software ein. So will Nissan bis 2050 CO2-neutral werden Nissan hat neue langfristige Nachhaltigkeits-Ziele definiert. Ab 2050 will der Autobauer seine Fahrzeuge zu 100 Prozent aus Recyclingmaterial herstellen. Ladesäulen: XCharge verspricht Schnellladen per Akku Was tun, wenn das Stromnetz für das Schnellladen nicht ausreicht? Der Ladegeräteanbieter XCharge ist überzeugt: Akku-gestützte Ladestationen sind die Lösung. Renaults E-Sparte: Ampere-Werke mit neuer operativer Führung Renaults Elektrosparte Ampere erhält mit Anne-Catherine Brieux ab August eine neue operative Führung für vier zentrale Werke. Mehr laden
