Audi

Audi-Chef Gernot Döllner verschob den Start des ersten PPE-Modells von Audi ins erste Quartal 2024. Die neue Elektro-Plattform muss sauber funktionieren, sonst verschärft sich die Krise in Ingolstadt. Die Hintergründe.

Fleischhauer-Franz hat das Audi Zentrum Bonn eröffnet. Ein hohes Investment in schwierigen Zeiten.

Auf dem europäischen Markt konkurrieren Audi und BYD um Marktanteile bei Elektroautos, in China wird BYD jetzt zum Lieferanten für die Ingolstädter: Audi bezieht zukünftig Batterien beim chinesischen Auto-Riesen.

Am Audi-Standort in Györ hat die Produktion der Elektromotoren für die PPE-Plattform begonnen. Die Beschäftigten fertigen hier Antriebsstränge für die Ingolstädter und die Schwestermarke Porsche. Die Details.

Der neue Audi-Chef Gernot Döllner verschob die Präsentation des Q6 e-tron auf 2024 und setzt damit erste Akzente. Auch beim Thema Homeoffice hat der neue CEO in Ingolstadt andere Vorstellungen als sein Vorgänger.

Der neue Audi-Chef Gernot Döllner trifft erste Entscheidungen. Das Elektro-SUV Q6 e-tron wird nun doch erst 2024 vorgestellt. Bisher hieß es, der wichtige BEV-Hoffnungsträger komme noch vor Jahresende. Die Details.

Die Beschäftigten im Audi-Werk Brüssel haben Montag und Dienstag die Arbeit niedergelegt. Grund: Der Premium-Hersteller wird vorerst doch keine großen Stückzahlen des Q4 e-tron in Belgien fertigen. Die Details.

Bei der Einführung eines neuen Vertriebsmodells für seine Elektroautos ab 2024 ist Audi ein großes Stück weitergekommen. Die Eckpunkte und Verträge stehen. Darin konnten die Händler einige Verbesserungen gegenüber der Schwestermarke VW durchsetzen.

Ende September gab Peter Mosch nach 17 Jahren an der Spitze des Audi-Betriebsrats seine Ämter ab und forderte vom Unternehmen eine neue Stelle. Die Ingolstädter stehen jetzt unter Druck – und haben mit der Suche begonnen.