Handel

Führen Firmen E-Autos ein, wächst im Fuhrpark häufig das Modellportfolio. So mancher beklagt zudem geringe Auswahl bei kleinen Modellen und falsche Versprechungen der Hersteller.

Wer ein Fahrzeug braucht, ist meist auf eine Bank angewiesen. Vor allem freie Auto- und Herstellerbanken ringen um Marktanteile. Doch auch die Hausbanken haben die Branche im Blick - ihr Potenzial ist enorm.

Trotz heftiger Kritik des Betriebsrats hält Mercedes am Verkauf seiner deutschen Niederlassungen fest. Nach einem Geheimmeeting für Führungskräfte werden heute die Mitarbeiter informiert.

Gerade für gewerbliche Kunden ist ein dichtes Werkstattnetz ein wichtiges Kaufkriterium. Tesla jedoch ist hier schwach aufgestellt. Das erschwert es dem Hersteller, sein Marktpotential voll auszuschöpfen.

Die Reparaturkosten liegen im Schnitt deutlich höher als bei Verbrennern. Versicherer kritisieren: Hersteller räumen der Instandsetzung oft wenig Priorität ein.

Werden Elektroautos chinesischer Hersteller staatlich übermäßig subventioniert? Die EU sieht Indizien und bereitet jetzt die Erhebung von Importzöllen auf dem europäischen Markt vor.

Jeder Deutsche hinterlässt pro Jahr im Schnitt ein Kilo Reifenabrieb auf Straßen und in der Luft. Mit Euro-7 soll es dafür erstmals Grenzwerte geben. Forscher haben nun untersucht, wie Abrieb vermieden und wieder aus der Umwelt entfernt werden kann. Die Vorschläge dürften so manchem nicht gefallen.

Audi hat sich im monatelangen Streit um Dienstwagen für seinen Außendienst mit dem Betriebsrat geeinigt. Für den Durchbruch in den Verhandlungen sorgten Personalvorstand Xavier Ros und Betriebsratschef Jörg Schlagbauer. Die Freude bei den Mitarbeitern ist groß.

Nach Jahren mieser Zulassungszahlen zeigen die Zulassungszahlen der italienischen Kultmarke Alfa Romeo derzeit steil nach oben. Dass die Marke noch keine reinen E-Autos im Angebot hat, ist dabei kein Nachteil.