Michael Knauer Reporter Bonn michael.knauer@crain.com See All Staff Page Aktuelle Geschichten Ford in Europa: Abwärtsspirale ohne Ende? Kann Ford in Europa mit künftig nur drei Elektro-Modellen überleben? Welche Ideen es für ein Leben nach Fiesta & Focus gibt. Batterieforschung: Werden Mittel für Intel-Ansiedlung umgeschichtet? Die Batterieforschung in Deutschland wird ab 2025 keine neuen Fördermittel erhalten - doch es gibt einen Hoffnungsschimmer. ACEA fordert Absenkung der CO2-Ziele für 2025 Der europäische Automobilherstellerverband ACEA begründet dies mit der Absatzkrise bei Elektrofahrzeugen – und fordert weitere Maßnahmen. Den Haag verbietet Werbung für Verbrenner Die niederländische Großstadt erlässt als erste Stadt weltweit ein Verbot für die Werbung mit "fossilen" Produkten. Aus für Verbrenner-Aus: Wie der Volvo-Chef das begründet Der schwedische Hersteller wird 2030 doch kein reiner Elektroauto-Anbieter. Vorstandschef Jim Rowan lässt Hybridmodelle weiterlaufen. Pro & Contra: Sollen die CO2-Ziele für 2025 aufgeweicht werden? Ab 2025 gelten härtere CO2-Ziele. Bei Verstoß drohen Milliardenzahlungen, insbesondere für VW. Hersteller bringen eine Verschiebung ins Spiel – zu recht? Mario Draghi: Was er Europas Autobranche rät Sein Bericht an die EU-Kommission zur schwindenden Wettbewerbsfähigkeit sorgt für Furore. Was Draghi bei der Autoindustrie besondere Sorge bereitet. VDA-Präsidentin Müller: "In Berlin und Brüssel gibt es zu viel Realitätsverweigerung" Falsche Wirtschafts- und Innovationspolitik ist für Hildegard Müller Hauptgrund der aktuellen Branchenkrise. Im Interview warnt sie vor einem "Weiter so". Geely will in Europa bei Volvo oder Renault fertigen lassen Die Hersteller scheinen überrumpelt: Geely-Manager Victor Yang bringt auch Werke von Mercedes ins Gespräch – allerdings nicht in Deutschland. Renault-Chef de Meo: Herstellern drohen 15 Milliarden Euro Bußgeld Der Chef von Renault und ACEA-Präsident rechnet für 2025 wegen der CO2-Flottenziele mit drastischen Bußgeldern für Europas Automobilhersteller. Wasserstoff: BMW investiert in eine Nische Die intensivierte Kooperation zwischen BMW und Toyota bei Brennstoffzellen-Pkw ist logisch. Beide Hersteller wissen: Der Markt bleibt eine Nische, da muss jede Chance auf Synergien genutzt werden. Volvo startet mit dem EX90 in neue Software-Ära Nach gut zwei Jahren Verzögerung beginnt Volvo Cars im September mit der Auslieferung seines neuen elektrischen Flaggschiffs EX90. Für den Hersteller beginnt damit eine neue Ära. Software: Volvo schafft, woran VW und Cariad scheitern Volvo setzt bei allen künftigen E-Modellen auf eine zentrale Software-Architektur. Ein paar Probleme gibt es aber noch. Warum E-Auto-Interessierte enttäuscht sind Eine umfassende Studie zu den Käufern von E-Autos stellt den Autohäusern keine guten Noten aus. Die Kunden sind oft enttäuscht von der Beratung und wenig markenloyal. Caravan-Salon: Chinesen kommen – Preise sinken leicht Der Trend zum Wohnmobil hält an. Chinesische Hersteller wollen einen Marktanteil und kommen verstärkt zum Caravan-Salon nach Düsseldorf. Mehr laden
