Stefan Wimmelbücker

Ein Elfer mit Elektromotor – kann das gutgehen? Porsche weiß, wie sensibel die Kundschaft in dieser Frage ist. Der neue Hybridantrieb liefert ein überzeugendes Argument.

Die USA erhöhen die Zölle auf chinesische Elektroautos drastisch. Es sind schon jetzt schlechte Nachrichten für Deutschlands Autobauer, die überdies um die EU-Zollentscheidung bangen.

Die BMW-Tochtermarke Mini steht ab August unter der Leitung von Stefan Richmann, der bisher hauptsächlich in den Bereichen Strategie und Finanzen Erfahrung gesammelt hat.

Die Vereinigten Staaten könnten ihre Zölle auf Autos aus China von derzeit 25 auf 100 Prozent erhöhen. Die EU denkt ebenfalls über Zölle nach – und will im Juni entscheiden.

Branchenschwergewicht AlixPartners kauft die auf den Automotive-Sektor spezialisierte Unternehmensberatung Berylls.

Der rasante Verfall bei den Neuzulassungszahlen für E-Autos scheint im April gestoppt. Über alle Antriebsarten steigt der Markt sogar um um knapp 20 Prozent. Das ist allerdings kein Zeichen für eine Belebung der Auto-Konjunktur.

Tesla-Chef Elon Musk will "absolut hart bleiben" und entlässt weitere Führungskräfte. Darunter sind zwei namhafte Manager des Elektroauto-Herstellers.

Federico Magno übernimmt den Chefposten bei MHP von Ralf Hofmann. Der Mitgründer wechselt in den Strategiebeirat.

Nach kräftigen Zuwächsen in den vergangenen Jahren schwächelt die Elektromobilität. Die Bundesregierung hält am Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 fest. Ist das zu schaffen? Wir haben nachgerechnet.

Bosch ist mit einem leichten Umsatzminus ins Jahr gestartet. An seinen ambitionierten Zielen für das laufende Jahr hält der Zulieferer fest.

Von den Entlassungen bei Tesla ist auch das Werk Grünheide betroffen. 300 Zeitarbeiter sollen ihre Jobs verlieren.

Der E-Auto-Hersteller steht unter Druck. Per Rundmail kündigt Firmenchef Elon Musk einen Personalabbau an. Jeder 10. Job soll demnach wegfallen. Betrifft es auch Grünheide? 

Im März schwächelten die Neuzulassungen in Westeuropa schon wieder. Die Prognose der Automobilwoche zeigt dennoch ein Zulassungsplus für 2024. Jedoch ist das Niveau vor 2020 illusorisch – das sind die Gründe dafür.

Vor allem bei den Elektroautos droht Konkurrenz aus China, heißt es immer wieder. Doch ein Blick in die Zulassungszahlen vom März zeigt: Noch ist der Erfolg der Stromer aus Fernost überschaubar.

Im Prozess um den tödlichen Unfall eines Tesla mit Autopilot gibt es einen Vergleich. Der Hersteller entgeht damit einem möglicherweise teuren Prozess.