Volkswagen mit Tesla? Mit diesen Allianzen wären CO2-Ziele erreichbar

Die VW-Tochter will ihre elektrische Modellvielfalt deutlich erhöhen. Bestseller wie der Fabia und Octavia müssen dafür aber nicht  weichen.

Stellantis sucht offenbar einen Nachfolger für Carlos Tavares, dessen Vertrag im Januar 2026 ausläuft. Namen möglicher Nachfolger kursieren schon.

Die erste Gesprächsrunde zwischen VW-Spitze und Betriebsrat endet ohne Durchbruch. Die Arbeitnehmerseite vermisst vor allem eine bestimmte Information. 

Stellantis bringt preiswerte E-Autos aus China nach Europa. Der Verkauf in Deutschland hat begonnen. Die Preise sind eine Kampfansage an die Konkurrenz.

Autohersteller wollen Datenzugriff auf den Kunden und sein Verhalten. Vor allem müssen sie daraus dann die richtigen Schlüsse ziehen, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering.

Der republikanische  Präsidentschaftskandidat lockte während einer Wahlkampfrede deutsche Hersteller – und drohte ihnen zugleich.

Carlos Tavares hat Stellantis geschmiedet und zu Rekordgewinnen geführt. 2024 läuft es allerdings nicht gut. Trotz seiner Verdienste wird jetzt an seinem Stuhl gesägt.

Die ambitionierten Pläne vieler Hersteller haben den Realitätscheck nicht bestanden. Jetzt kassieren sie ehrgeizige Ziele und passen ihre Strategien an. Der große Überblick.

In unserem Meinungsbeitrag, exklusiv auf Automobilwoche, fordert Goran Mazar, Head of Automotive und Head of ESG bei den Beratern von KPMG, mehr Initiative in puncto Nachhaltigkeit von den Unternehmen im deutschen Automotive-Sektor, denn: Nachhaltige Geschäftsmodelle fördern Wachstum, steigern den Unternehmenswert und erhöhen die Resilienz.