Armin Wutzer

Eigentlich lief es für TÜV Rheinland 2023 blendend: Der Umsatz wuchs und die Zahl der Zukäufe stieg auf Rekordniveau. Doch neue Rückstellungen in Millionenhöhe für den Brustimplantat-Skandal von 2010 lassen den Ertrag einbrechen.

Die größten US-Autohändler sind Milliardenkonzerne. Ein aktuelles Ranking zeigt: Sie bauen ihre Marktmacht weiter aus. Viele der US-Riesen wollen expandieren – auch nach Europa.

Pick-ups sind die meistverkauften Autos in den USA. Zwei neue Importeure brachten einige der US-Bestseller deshalb nach Deutschland – mit überschaubarem Erfolg.

Der Hyundai-Handel ächzt unter Rekord-Eigenzulassungen. Ursache sind die ambitionierten Vertriebsziele der Marke bei gleichzeitiger Kaufzurückhaltung der Verbraucher. Die Hyundai-Partner hoffen nun auf den neuen Chef von Hyundai Deutschland.

Anlässlich der bevorstehenden Europawahl haben der deutsche ZDK und sein französisches Pendant Mobilians eine enge Partnerschaft vereinbart. Was die Verbände konkret erreichen wollen.

Die mauen Absatzzahlen der vergangenen Jahre lassen den Subaru-Bestand in Deutschland schmelzen. Für den Handel, der vor allem vom Aftersales lebt, wird das zum Problem. Doch nun sollen die Absatzzahlen wieder steigen.

Erst schob Ford das Agenturmodell auf die lange Bank, jetzt wird es gestoppt. Auch andere Hersteller sind an dem Punkt angekommen.

Toyota versorgt den Auto-Abo-Anbieter Finn künftig mit einem konstanten Strom an Autos. Damit macht Toyota dem eigenen Angebot Kinto Konkurrenz. Warum das Händler dennoch kaum stört.

Jean-Roch Piat will als neuer Chef den kriselnden Auto-Auktionsanbieter BCA Deutschland wieder auf Kurs bringen. Im Interview sagt er, wie er das anstellen will und welche Wachstumsziele er sich setzt.

Eines der wichtigsten Argumente für Elektroautos in Firmenflotten fällt weg. Aktuelle Berechnungen zeigen: Es herrscht wirtschaftliche Parität mit Verbrennern. Das hat Folgen.

Fahrer von Elektro-Dienstwagen profitieren von besonders niedrigeren Steuern. Für den niedrigsten Steuersatz war bisher allerdings bei 60.000 Euro Schluss. Das ändert sich nun.

Verbraucher suchen beim Autokauf verstärkt nach Sicherheit. Kredite werden daher zunehmend im Paket mit Garantieversicherungen geschlossen. Für Banken, Versicherer und Handel hat das eine Reihe von Vorteilen.

Viele Hersteller stellen ihren Neuwagenverkauf derzeit auf das Agenturmodell um. Die Unternehmensberatung Accenture empfiehlt in einer Studie, das Vertriebsmodell auszuweiten.

Anbieter von Auto-Abos werben seit einiger Zeit verstärkt um Firmenkunden. Und die Bemühungen zahlen sich aus: Der Anteil gewerblicher Kunden unter den Auto-Abonnenten steigt.

Autobanken erleben unruhige Zeiten. Nach Jahren des Automangels und der Preisrekorde werden Autos nun wieder in den Markt gedrückt und die Restwerte fallen. Wie die BMW Bank damit umgeht, erklärt Vertriebs-Geschäftsführer Torsten Matheis.